改革开放以来，我国的汽车产量平均每年以35%~50%的速度递增，近年出现了井喷式的良好发展势头。汽车工业的快速发展，大大地促进了汽车内饰材料生产技术水平的提高。汽车内饰材料主要包括衬垫材料、覆盖材料和过滤材料。对汽车内饰材料要求多为外观特性要求和功能特性要求。在外观特性方面的要求是可进行工程化设计以及设计的工艺性；在功能特性方面的要求是可裁剪性、可成型性、轻量化、隔振性、耐热性、隔音性、吸音性、隔热性、缓冲性、弹性回复性、柔软性、难燃性。

          汽车内饰材料可由传统纺织品、塑料和非织造布造成。由于非织造布的性价比高，功能性强，材质轻，有利于降低车辆的燃油量而越来越受到关注。1997年一辆轿车非织造布的用量仅1㎡，目前则发展到20㎡（折合质量为15-20Kg),且用量还在继续增加。

         随着人们对环保的越来越重视，众多学者和公司纷纷开始致力于研制新型车内饰吸音隔热材料，各国家都对非织布进行研究，以使其能够在汽车吸音降噪过程中发挥更大的作用。中高档车辆生产商更看重新型高效材料的使用。比如，美国通用公司在0.44~0.666tex聚酯纤维网中加入低熔点聚酯纤维，经针刺加固而成的材料具有成本低、质量轻、可回收等特点。日本尼桑公司在原料纤维中混入线密度小于0.555tex的异形截面纤维，经热黏合法制成非织造布，具有良好的吸音效果，可用于汽车内部衬垫材料。瑞士EMS-CHE.MIE公司采用70%专用聚酯短纤维与低收缩再生纤维混合成网，经针刺形成高蓬松材料，再经复合、模压成型的材料具有合适的硬挺度，适合用于汽车底部地毯。德国Wcrke公司采用亚麻纤维与聚丙烯纤维混合，经针刺固结后模压成型的材料具有优良的硬挺度、抗拉强度和吸音效果，而且价格低廉，适用于车门板衬垫、坐垫、行李箱衬里。

         苏州天正公司正是在二十一世纪新崛起的致力于新型环保车内饰吸音隔热材料技术研发、生产的企业。专业生产汽车吸音棉、汽车隔音棉、车内饰吸音隔热棉、单/双组分吸音棉、聚酯纤维吸音棉、新型环保吸音棉、吸音隔热材料等。生产的汽车吸音隔热棉具有吸音隔热、耐温阻燃、轻质环保、防水防潮、柔软、蓬松、吸油等优良特性，被广泛应用于航天、轻轨、动车、汽车内外饰、军用需品（军用棉袄、棉被等）、复合面料、医疗卫生、家居、KTV娱乐场所、机械设备以及电子家电设备等众多领域。产品均通过我国多家第三方检测机构测试和认证，并可根据客户的要求，按照图纸冲剪成各种形状的吸音垫、隔热垫或压模成型。