MONIFLEX 由透明绝缘片组成，适用于任何应用场合，其中抗湿度和振动结合低重量是很重要的。由于这个和其他原因，MONIFLEX 已广泛应用于运输和建筑行业。典型的应用是客运轨道车辆和用作造船和许多特殊用途车辆的防寒隔热导水材料。
MONIFLEX 防寒隔热导水材料(沥水板)已经持续使用了 60 多年，60 多年来,它一直被欧洲轨道行业用作客运轨道车辆的防寒隔热导水材料。多年来，它得到了改进和改进，特别是在防火方面MONIFLEX 防寒隔热导水材料(沥水板)是由同样的天然原料制成的纸张-纤维素。鉴于目前对环境和自然资源使用的关切MONIFLEX防寒隔热导水材料(沥水板)已重新成为防寒隔热导水材料的明显选择。
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173-1085-2232 黄先生
MONIFLEX 由透明绝缘片组成，适用于任何应用场合，其中抗湿度和振动结合低重量是很重要的。由于这个和其他原因，MONIFLEX 已广泛应用于运输和建筑行业。典型的应用是客运轨道车辆和用作造船和许多特殊用途车辆的防寒隔热导水材料。
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MONIFLEX 防寒隔热导水材料(沥水板)符合联合国全球化学品分类和标签协调系统(GHS)欧盟(EU)化学品注册、评估、授权和限制(REACH)标准、美国(US) 职业健康与安全管理局OSHA)危害通报标准、加拿大工作场所危险材料信息系统(WHMIS)条例和澳大利亚工作健康与安全(WHS)条例下的条文定义。
重量轻，刚性好
基本可生物降解
非纤维性
不透湿和成型
容易和经济的切割和处理
长寿
MONIFLEX防寒隔热导水材料遇水、燃烧、停止燃烧及燃烧融化滴落全过程的真实实验
MONIFLEX 由透明绝缘片组成，适用于任何应用场合，其中抗湿度和振动结合低重量是很重要的。由于这个和其他原因，MONIFLEX 已广泛应用于运输和建筑行业。典型的应用是客运轨道车辆和用作造船和许多特殊用途车辆的防寒隔热导水材料。
轨道交通
造船
特殊车辆
建筑行业
MONIFLEX 防寒隔热导水材料(沥水板)是一种完全符合 REACH 的环保产品，由天然纤维素聚合物制成。该产品是由横向胶合，招皱纤维素箔与少量的阻燃剂添加。MONIFLEX 防寒隔热导水材料(沥水板)不含松散的纤维因此易切割和处理
尺寸、标准Max.950 mm x 3000 mm(公差=+/-1%)
厚度10 mm(+/- 2 mm)、20 mm (+/- 2 mm)、30 mm (+/- 2 mm)、40 mm(+/-3 mm)、50 mm (+/- 3 mm)、60 mm (+/- 3 mm)
密度/体积重量13 kg/m3
保水性< 2%,代表性含量 23o C(50% R.H.)由于其结构.Monifex 排水冷凝水和保持其绝缘性能， 即使受到高湿度的影响
阻燃性能MONIFLEX 是一种阻燃/自熄/防寒隔热导水材料
保温隔热0,0541 W/(m*K) at 10C(EN 12667,replacing DIN 52612)
声学According to ISO 354:1985(DIN 52212) and ISO 140:978
预期寿命Moniflex在正常使用下的预期寿命可达30年
Moniflex的处理和储存Moniflex 应存放在干燥的地方,原始纸箱或托盘。这些说明对于保护 Monifex 不受灰尘 和损坏是很重要的,这样材料的技术特性才得以完全保留
NFPA 130:2014
批准用于交通和客运轨道10-60 mm
ASTM E662:2014光烟密度 Ds 4 min 24.2(< 100)
ASTM E162:2014火焰扩散 is 1,8(<25)
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